2017年5月2日，历时7年建设的港珠澳大桥海底隧道刚刚实现“最后12米”的精准对接。5月9日，我校党委理论学习中心组来到现场，实地感受这一目前世界上综合难度最大的交通工程，详细了解人工岛快速成岛、沉降控制、沉管控裂及接头止水、预制沉管近百万方混凝土无裂缝、曲线段沉管工厂法预制、半刚性深埋沉管研究、整体式主动对接最终接头制造及安装等关键性技术；参观了党员活动室，学习了中交四航局先进基层党组织的党建工作；观看了宣传片《巅峰》及《为梦想插上翅膀》；并与工程建设者和管理者们等进行了交流。这样的学习安排十分有意义。
参观港珠澳大桥，有两点感想。
一个是为工程本身所震撼。
从资料上看到，港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目。光是海底隧道就长达5664米，不仅是世界上唯一的深埋沉管隧道和最大的沉管隧道，而且也是中国唯一的外海沉管隧道。这两个唯一，就足以使人们为我国自主科技创新取得的瞩目成就感到骄傲。在现场更直观地感受到“最长、最大、最重、最精心、最精细、最精准”等多个世界之最的大桥建设规模和工程施工等种种要素。英国《卫报》把港珠澳大桥誉为“现代世界七大奇迹”之一，可见大桥建设本身也震撼了世界。
再一个是为工程即将发挥的作用所鼓舞。
顾名思义，港珠澳大桥是跨越伶仃洋、东接香港特别行政区、西接珠海和澳门特别行政区，这是一项在“一国两制”框架下由粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。我们都知道，粤港澳三地之间地缘相邻、经贸相依、语言相通、人缘相亲。粤港澳的合作发展，已由改革开放之初的制造业推进到服务业、再由单一的经济合作推进到全方位整合发展阶段。粤港澳大桥的贯通，三地的物理空间将被大大拉近，从而串联起世界最具活力经济区，加速了港珠澳经济一体化进程，对于进一步深化粤港澳合作、推动三地共同发展有着非常重要的意义，同时为加快发展带来机遇。不久前，习近平总书记对广东工作作出了重要批示，港珠澳大桥的通车，势必为广东实现“两个走在前列”发挥巨大作用。
在港珠澳大桥岛隧工程学习调研中，感触很深的还有大桥建设中体现出的“力量”，这种力量是创新的力量、创造的力量、精细管理的力量，更是建设者们自信的力量。在车间工地办公室，“事在心上，心在事上”、“整理、整顿、清扫、清洁”、“工作一尘不染、生活一尘不染、思想一尘不染”、“每一个节段都是第一个节段”，这些简单易懂的标语主要由建设者创造，入脑入心，折射出严格的日常管理和工匠精神。大工程建设中精细精准的管理方法值得学校行政管理部门学习借鉴。